أعلنت شركة «داكسر» عن إنشاء موقع لوجستي جديد تبلغ مساحته 6000 متر مربع في منطقة سوسة، مؤكدةً بذلك استراتيجيتها للتوسع في تونس، حيث تحتفل بمرور 40 سنة على تواجدها هناك.

يأتي هذا المشروع في أعقاب استثمار بقيمة 2 مليون يورو تم تنفيذه في سنة 2025 بهدف تحديث أنظمة تكنولوجيا المعلومات وتعزيز القدرات التشغيلية لشركتها التابعة في تونس. تتواجد شركة DACHSER في تونس منذ سنة 1986، وتوظف اليوم 136 موظفا وتدير موقعين متصلين ببعضهما، تبلغ مساحتهما الإجمالية 15,000 متر مربع. وتدعم أنشطتها بشكل خاص صناعات السيارات والطيران والإلكترونيات والأدوية والمنسوجات.

توفر المجموعة خدمات نقل بري منتظمة بين تونس و35 دولة أوروبية، تُستكمل بحلول النقل الجوي والبحري إلى الأسواق الدولية الرئيسية. وتضم شبكتها العالمية ما يقرب من 400 وكالة موزعة على أكثر من 40 دولة.
ويهدف التواجد المرتقب في سوسة إلى تعزيز قرب المجموعة من المجمعات الصناعية التونسية وتلبية الاحتياجات المتزايدة للشركات المصدرة.
وقال فريديريك ديوت، المدير الإقليمي لشركة داكسر تونس: «من خلال هذا الاستثمار الجديد، نؤكد مجددا ثقتنا في الإمكانات التي تتمتع بها تونس وعزمنا على دعم نموها على المدى الطويل».

افتتحت مجموعة «R. STAHL» الصناعية الألمانية، المتخصصة في أنظمة الحماية من الانفجارات، يوم الاثنين مكتبها التونسي في منطقة الكرم، بضواحي تونس الكبرى، بهدف تطوير أنشطتها في مجال البرمجيات والخدمات الرقمية، مع التخطيط للتوسع على نطاق شمال إفريقيا.
ويأتي هذا التوسع في إطار التحول التكنولوجي الذي تشهده المجموعة، التي تعتزم تعزيز عروضها من الحلول الرقمية، لا سيما من خلال تطوير برامج متاحة بنظام «البرمجيات كخدمة» (SaaS).
ووفقا لتوبياس بوب، المدير العام بالنيابة والمدير التجاري لشركة R. STAHL، الذي نقلت عنه وكالة تونس أفريقيا للأنباء (TAP)، فإن التحول الرقمي يمثل الأولوية الفورية للمجموعة، مع إمكانية دمج حلول قائمة على الذكاء الاصطناعي بشكل تدريجي.
وقد يتطور المكتب التونسي الجديد أيضا ليصبح مركزا للخدمات المشتركة، مما يوسع نطاق أنشطته ليتجاوز مجال تطوير البرمجيات.
ويعكس اختيار تونس، على وجه الخصوص، رغبة المجموعة في الاعتماد على الكفاءات المحلية في مجال تكنولوجيا المعلومات وتطوير البرمجيات لدعم مشاريعها الرقمية.
ويأتي هذا المشروع لتعزيز الحضور الصناعي الألماني في تونس، ويجسد تنويع الاستثمارات الأجنبية نحو الأنشطة التكنولوجية والخدمات ذات القيمة المضافة الأعلى.

أطلقت ووكالة النهوض بالصناعة والتجديد (APII) يوم الأربعاء 30 سبتمبر في تونس البرنامج الوطني الجديد لدعم الشركات في مسيرتها نحو الصناعة 4.0، والذي يعزز جاذبية تونس الصناعية لدى المستثمرين الأجانب، من خلال تشجيع اعتماد التقنيات الذكية، وتحديث عمليات الإنتاج، وتطوير الكفاءات.

في الواقع، في تونس، يفتح نشر أنظمة «الصناعة 4.0» الجديدة في سنة 2026 مرحلة جديدة، مع تحدٍّ يتمثل في تحويل التقدم التكنولوجي إلى مكاسب في الإنتاجية واستثمارات ذات قيمة مضافة أعلى.

يأتي هذا التطور في سياق تنافس إقليمي متزايد لجذب الاستثمارات الصناعية، حيث أصبحت قدرة البلدان على دمج تقنيات الإنتاج الجديدة عاملاً مميزاً بشكل تدريجي.

آلية وطنية آخذة في التعزيز
يندرج الانتقال التونسي نحو «الصناعة 4.0»، الذي بدأ منذ سنة 2018، في إطار «استراتيجية الصناعة والابتكار» حتى سنة 2035.
ويضم البلد الآن خمسة مراكز كفاءات عاملة. وقد تم دعم ما يقارب 400 شركة وتدريب أكثر من 2900 متخصص.
ويهدف إطلاق «المركز الوطني للصناعة 4.0» في ديسمبر 2025، الذي سيتبعه تطبيق «شهادة الصناعة 4.0» ومنصة التقييم TIMA في سنة 2026، إلى تعزيز تنظيم الدعم المقدم للصناعيين.

تباين في مستوى التبني
وفقا للدراسة الاستقصائية الثانية حول «الصناعة 4.0» (2024)، التي أُجريت على 203 من المديرين التنفيذيين وكبار المسؤولين، فإن 38% من الشركات التي شملتها الدراسة كانت تناقش استراتيجية «الصناعة 4.0»، مقابل 5% منها قد انتهت من وضعها و14% بدأت بالفعل في تنفيذها.
وتشكل تكلفة الاستثمارات عقبة رئيسية بالنسبة لـ 39% من المشاركين في الاستطلاع. ولا تزال الشركات الصغيرة والمتوسطة تواجه بشكل خاص قيودا تتعلق بالتمويل والحصول على الكفاءات.

تحدٍّ يواجه تنافسية الاستثمار الأجنبي المباشر
مع وصول رصيد الاستثمار الأجنبي المباشر إلى 52,950 مليون دينار في نهاية سنة 2025، منها 31,664 مليون في قطاع الصناعة، يمثل التحديث التكنولوجي رافعة محتملة لتعزيز وجود الشركات الأجنبية.
فالأتمتة وتحليل البيانات والصيانة التنبؤية يمكنها تحسين الأداء الصناعي، ودعم توسيع نطاق الأنشطة، وتشجيع دمج وظائف ذات قيمة مضافة أعلى.
وقد يؤدي هذا التطور أيضًا إلى تعزيز الروابط بين الشركات الأجنبية والموردين التونسيين.

الانتقال من الإجراءات إلى النتائج
وستتمثل الخطوة التالية في قياس الآثار الملموسة لهذا التحول: الاستثمارات التي تم الالتزام بها، وزيادة الإنتاجية، والوظائف المؤهلة التي تم إنشاؤها، ومشاريع إعادة الاستثمار.

قد تسهم منصة TIMA (تقييم التصنيع الذكي التونسي)، التي تعرّف عليها كبار الموظفين في الوكالة التونسية لتشجيع الاستثمار الصناعي (APII) خلال الدورة التدريبية التي حضروها في أكتوبر، في هذا المتابعة من خلال تقييم النضج الرقمي للشركات وتحديد احتياجاتها التكنولوجية.

بالنسبة لتونس، يتمثل التحدي الآن في ربط سياسة «الصناعة 4.0» بسياسة تشجيع الاستثمار، بهدف تعزيز القدرة التنافسية للشركات العاملة في البلاد وتحسين الآثار الاقتصادية للاستثمار الأجنبي المباشر على النسيج الإنتاجي المحلي.

السيدة إحسان محمودي – وكالة النهوض بالاستثمار الخارجي

ستقوم مجموعة «بورسيوت أيروسبيس» الأمريكية بزيادة مساحة موقعها الصناعي في تونس، المتخصص في تصنيع المكونات الدقيقة المخصصة لمحركات الطائرات، بنسبة 40٪، مما سيعزز قدراتها الإنتاجية في تونس.

ومن المتوقع أن يتيح هذا التوسع، الذي من المقرر الانتهاء منه في النصف الثاني من عام 2027، للموقع التونسي تجاوز عتبة 1,000 موظف، مقارنة بعدة مئات حاليا.

أعلنت شركة «بورسوت أيروسبيس» عن هذا الاستثمار في 6 أكتوبر، في إطار تعزيز قدراتها العالمية في مجال صناعة السبك الخاص بالطيران. وقد بدأت الأعمال في 3 سبتمبر ببناء مبنى ثالث، سيكمل المنشآت التي تعمل بالفعل تابعة للمجموعة في تونس.

تعزيز القدرات الصناعية

سيؤدي التوسع إلى رفع المساحة الإجمالية للموقع إلى أكثر من 140,000 قدم مربع، أي ما يزيد عن 13,000 متر مربع، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 40٪ تقريبًا مقارنة بالسعة الحالية.

وسيتيح المبنى الجديد، على وجه الخصوص، زيادة طاقات إنتاج الأفران وخطوط تصنيع القوالب، وذلك لمواكبة النمو في الطلبات وتلبية الاحتياجات المستقبلية لسوق الطيران.

تتخذ شركة «بورسيوت أيروسبيس» من تونس مقرا لها، وهي متخصصة في تصنيع قطع الصب الدقيقة من سبائك النيكل والكوبالت. وتُستخدم مكوناتها بشكل خاص في محركات الطائرات، وتدخل في سلاسل التوريد الخاصة بأهم الشركات العالمية في صناعة الطيران.

ومن المتوقع أن يعزز هذا التوسع الجديد مكانة تونس كمنصة صناعية تنافسية للأنشطة الجوية ذات القيمة المضافة العالية، وأن يسهم في تطوير فرص العمل المؤهلة في هذا القطاع.

ويُظهر هذا الاستثمار أيضا قدرة الموقع التونسي على دعم النمو الدولي لشركة «Pursuit Aerospace» وتلبية متطلبات صناعة الطيران العالمية التي تشهد تطورا مستمرا.

افتتحت شركة «SGH Medical Pharma»، وهي مجموعة فرنسية متخصصة في الأجهزة والمنتجات الطبية، هذا الأسبوع في مقرين، إحدى ضواحي تونس، أول وحدة صناعية لها خارج فرنسا، مما يمثل مرحلة جديدة في تطوير أنشطتها الدولية وتعزيز العلاقات الاقتصادية الفرنسية-التونسية.
وتقع هذه الوحدة الصناعية الجديدة على مساحة 3000 متر مربع، وتأتي لتعزيز قدرات الإنتاج لدى المجموعة ودعم تطورها في الأسواق الدولية. ويقع مقر SGH Medical Pharma في سان مارسيلين، بمقاطعة إيزير، وتضم المجموعة حوالي 350 موظفا، منهم ما يقرب من 250 موظفا في فرنسا.
ويشكل هذا الاستثمار إشارة قوية على ثقة المستثمرين الفرنسيين في القدرات الصناعية والكفاءات التونسية في قطاع الصحة. كما أنه يجسد ظهور تعاون أكثر توجها نحو الإنتاج، والارتقاء بمستوى الجودة، وخلق القيمة المضافة.
من المتوقع أن توفر الوحدة الجديدة ما يقارب مائة فرصة عمل متخصصة، لا سيما لصالح الكفاءات الشابة التونسية، وأن تنتج أجهزة طبية عالية الدقة تستوفي متطلبات الأسواق الأوروبية.
وبصرف النظر عن الاستثمار بحد ذاته، يؤكد هذا المشروع مكانة تونس كمنصة صناعية تنافسية لقطاع الرعاية الصحية في شمال إفريقيا، مستفيدةً من قربها الجغرافي من أوروبا، ومواردها البشرية، وخبرتها في الأنشطة الصناعية الموجهة للأسواق الدولية.
ويأتي تأسيس شركة «SGH Medical Pharma» في إطار ديناميكية أوسع نطاقا لتطوير سلاسل القيمة الفرنسية-التونسية، حيث يمكن للتكامل بين الخبرة الصناعية الفرنسية والكفاءات التونسية أن يعزز التكامل ونقل التكنولوجيا والوصول إلى الأسواق الدولية.
يأتي استثمار شركة SGH Medical Pharma في وقت تسعى فيه تونس إلى تعزيز جاذبيتها لدى المستثمرين الدوليين في القطاعات الصناعية والتكنولوجية، ولا سيما تلك التي توفر آفاقا للتطور النوعي، والتصدير، وتوفير فرص العمل المؤهلة.

افتتحت المجموعة الألمانية «كرومبرغ وشوبرت» يوم الخميس 1 أكتوبر 2026 في باجة، شمال غرب تونس، مصنعها الجديد للكابلات السيارات «باجة 2»، معززةً بذلك حضورها الصناعي في تونس في قطاع استراتيجي بالنسبة لسلاسل التوريد الأوروبية.

تبلغ مساحة الوحدة 60,000 متر مربع، وتمثل استثمارا أوليّا يبلغ حوالي 270 مليون دينار (ما يقارب 80 مليون يورو) لتغطية تكاليف البناء والمعدات. وتعتزم المجموعة زيادة عدد موظفيها في الموقع تدريجيّا ليصل إلى 7.500 موظف بحلول سنة 2029، مقارنةً بحوالي 2.600 موظف حاليّا.

وبفضل وحدتيها في باجة، قد توظف شركة «كرومبرغ وشوبرت» ما يقارب 14.700 شخص في سنة 2029 وتحقق إيرادات إجمالية تبلغ حوالي 1.5 مليار دينار، وفقا للأرقام التي أُعلن عنها خلال حفل الافتتاح.

ويهدف الموقع الجديد، على وجه الخصوص، إلى دعم تحول صناعة السيارات العالمية نحو المركبات الكهربائية وتلبية احتياجات الشركات المصنعة الألمانية. كما يجسد المشروع صعود مدينة باجة كمركز صناعي جديد موجه نحو التصدير، خارج نطاق المراكز الاقتصادية التقليدية الرئيسية في تونس.

ويشكل هذا التوسع إشارة جديدة على ثقة أحد كبار المستثمرين الألمان في الإمكانات الصناعية والمهارات التونسية، كما يعزز اندماج تونس في سلاسل القيمة الأوروبية لقطاع السيارات.

أعلنت مجموعة «AKSA Composites» التركية، المتخصصة في المواد المركبة المتطورة المخصصة بشكل خاص لصناعات الطيران والفضاء، عن انطلاق عملياتها في تونس رسميًا من خلال توقيع عقد إيجار صناعي في «القطب التكنولوجي ببرج السدرية» يوم 24 سبتمبر.
ويمثل هذا التواجد، الذي يستلزم استثمارا أوليا يبلغ حوالي 5 ملايين دولار، أول حضور صناعي لشركة «AKSA Composites» في القارة الأفريقية، وفقا لـ «وكالة النهوض بالاستثمار الخارجي».
وستقوم الوحدة الجديدة بإنتاج مواد ومكونات مركبة ذات قيمة مضافة عالية مخصصة بشكل خاص لسلاسل التوريد الدولية في صناعة الطيران. ومن المقرر بدء الإنتاج اعتبارا من سنة 2028، مع زيادة تدريجية في حجم الأنشطة.
وتعمل شركة «أكسا كومبوزيتس»، وهي شركة تابعة لمجموعة «أكوك» التركية، بشكل خاص مع شركات عالمية رائدة في مجال الطيران مثل «إيرباص» و«بيل تيكسترون» و«كاي» (الصناعات الفضائية الكورية). وتعمل المجموعة في تركيا على تطوير قدرات متكاملة تشمل البحث والتطوير، والتصميم، وإنشاء النماذج الأولية، وإنتاج المكونات المركبة المتطورة.
ويأتي هذا المشروع التونسي بعد عدة أشهر من المناقشات التي بدأت بشكل خاص خلال منتدى هامبورغ للطيران في ديسمبر 2025، ثم تواصلت مع اتحاد الصناعات التونسية للطيران والفضاء (GITAS) ووكالة النهوض بالاستثمار الخارجي.

وفيما يتعلق بتونس، يمثل دخول شركة «AKSA Composites» مرحلة جديدة في عملية الارتقاء بقطاع الطيران التونسي، من خلال تعزيز مكانتها في مجال المواد المتطورة ونقل التكنولوجيا والأنشطة ذات القيمة المضافة العالية. ويضم القطاع التونسي حاليا أكثر من 80 شركة ويحقق صادرات تزيد قيمتها عن 650 مليون يورو، وفقا للبيانات الصادرة عن GITAS.

من المتوقع أن تزور 13 شركة كورية جنوبية تعمل في مجالات مختلفة من صناعة مكونات السيارات تونس في منتصف أكتوبر 2026، في إطار جولة «شراكة السيارات التونسية» (Tunisian Automotive Partnership Roadshow).
ومن المقرر تنظيم هذه البعثة، التي أعلنت عنها السفارة التونسية في سيول، بالتعاون مع الجمعية التونسية للسيارات (TAA) والوكالة التونسية لترويج الاستثمار (FIPA) وغرفة التجارة التونسية-الكورية. وتهدف البعثة إلى ربط الصناعيين الكوريين بالنظام البيئي لقطاع السيارات التونسي.

جاء هذا الإعلان عقب لقاء مع شركة «هيونداي موبيس». وتركزت المناقشات على مسارين: التوريد من الشركات المصنعة الموجودة في تونس، ودراسة مشاريع الاستثمار المباشر.

تمتلك كوريا الجنوبية بالفعل موطئ قدم صناعي في تونس. فقد أعلنت شركة «يورا كوربوريشن»، التي تتخذ من القيروان مقراً لها منذ عام 2007، في ديسمبر 2025 عن بدء تشغيل وحدة الإنتاج الخامسة لها في تونس باستثمار قدره 50 مليون دينار.

قامت مجموعة «غرامر» الألمانية (GRAMMER AG)، وهي شركة عالمية رائدة في تصنيع مكونات مقصورات السيارات وأنظمة المقاعد للمركبات الصناعية، برحلة استطلاعية إلى تونس بهدف دراسة فرص إنشاء مشروع صناعي ضخم. وتأتي هذه الزيارة، التي نُظمت بدعم من المؤسسات التونسية المعنية، في إطار تقييم المزايا التنافسية التي توفرها تونس.

وتعد شركة «غرامر» (GRAMMER AG)، التي تتمتع بخبرة تزيد عن 140 سنة، وتواجد في أكثر من 20 دولة، وقوة عاملة تبلغ قرابة 14 ألف موظف، شريكاً استراتيجياً لأهم شركات تصنيع السيارات العالمية. وتشتهر المجموعة بخبرتها التكنولوجية، وجودة منتجاتها، والتزامها بالابتكار والتنمية المستدامة.

خلال اللقاءات المختلفة مع الأطراف المعنية التونسية، تمكن الوفد الألماني من التأكد من توفر الشروط الأساسية لاستضافة مشاريع صناعية ذات قيمة مضافة عالية، ولا سيما:
– موارد بشرية مؤهلة وتنافسية
– منظومة صناعية ديناميكية ومتكاملة في قطاع السيارات

وينص المشروع قيد الدراسة حالياً على إنشاء وحدة إنتاج توفر ما يقارب 1200 فرصة عمل مباشرة. ومن شأن هذا الاستثمار أن يساهم في تعزيز سلسلة القيمة لصناعة السيارات التونسية، كما سيعزز مكانة البلاد كمنصة صناعية تنافسية للأسواق الأوروبية.